Otomotif & Workshop R19speed: RUMAH ROLLER RACING MIO , MIO J , BEAT , VARIO 110 ,VARIO 125 &150

Oke Guys kali ini Mr,Blue akan membahas sedikit masalah bagian sektor CVT, Khususnya pada Rumah Roller, era sekarang sudah banyak sekali pecinta motor matic, & sebagian besar yang berkeliaran di jalan itu pasti di dominasi kendaraan Matic.

Beberapa orang yang kurang puas dengan power ataupun akselerasi maticnya mencoba melakuan berbagai cara untuk meng Upgrade skutiknya, salah satu caranya adalah melakukan upgrade pada sektor CVT.

Untuk mendapatkan Torsi & Power yang maksimal beberapa komponen di CVT harus dimaksimalkan, diantaranya Rumah Roller , bisa beli rumah roller racing atau beli rumah roller modif di Mr,Blue,kwalitas pengerjaan halus boleh di adu dengan part Racing bermerek, hehehe promosi,

kunci untuk upgrade Rumah Roller adalah pada sudut pully & alur rumah roller . Beda motor akan beda spek sudut pullynya, berikut dartar sudut pully ideal berdasarkan perhitungan sobat Engineer Mr,Blue :

MIO lama ( Karbu) = 13,5 derajad

Mio J, SOUL GT, = 14 derajad

Beat, Vario 110 = 14,5 derajad

Vario 125 / 150 FI = 14,5 derajad

perubahan sudut ini bertujuan memaksimalkan daya cengkram Pully CVT terhadap V-Belt,sehingga akselerasi lebih maksimal.

kemudian pengerokan alur rumah roller yang bertujuan agar pully dapat menekan V-Belt lebih dalam saat putaran atas untuk mengejar power lebih maksimal.

perubahan ini tentunya harus di imbangi dengan pemakain Roller yang tepat, Per CVT juga bisa di sesuaikan lagi menggunakan tipe RPM tinggi / lebih rendah.

Bagaimana jika ingin digunakan untuk full Race / Drag? kemiringn dan alur korek di buat sesuai riset drag atau road race metik. Tapi perlu sdikit rubahan adalah memperpanjang jalur rumah roller mendekati area bos, seperti yg Mr.Blue tandai dengan spidol.

Setiap bengkel bubut bisa mengerjakanya dengan mesin milling menggunakan endmil 2mm di bentuk sesuai keinginan, klo contoh rumah roller vario ini cukup 2mm saja ke arah bos, Knp dikeruk k arah bos? Karena setiap motor drag atau road race mempunyai LSA pendek dan overlap tinggi, CAm Shaft sperti ini menguras torsi Rpm rendah. untuk bisa mendapatkan torsi mesti panteng gas d Rpm tertentu, itu sebabnya alur dIrendahkan klo tidak ya motor bisa jalan sendiri tapi belum mendapatkan cukup torsi untuk melesat saat start.

Bagi yang ingin upgrade sektor CVT & ingin membeli Rumah Roller Racing dengan kwalitas oke namun harga lebih miring bisa hubungi Mr.Blue untuk tanya-tanya lebih jelas di 085642517790 BBM: D3641322

pertanyaan di jam kerja 08.00-Sore mungkin slow respon karena kesibukan bengkel

berikut foto-foto Rumah Roller Racing karya Engineer Mr.Blue :

MIO Karbu